На современных моделях ноутбуков производители устанавливают литий-ионные батареи, их обозначают Li-Io. Не только на ноутбуки, сейчас они устанавливаются практически на все гаджеты, включая в технику для дома – в роботы-пылесосы.

Это хорошо, что старые никель-гибридные заменили. У литиевых меньше размер, нет эффекта памяти. Время подзарядки на 50-60% меньше, чем у никель-гибридных. Литиевые батареи могут быть любой формы. Если у Вас старый ноут, что сейчас пока встречается, хоть и редко, то на нем стоит никелевая батарея, с полностью израсходованным ресурсом. То есть, вы просто не отключаете из сети свой гаджет, он постоянно подключен.

Как работает аккумулятор?

Новые аккумуляторы для ноутбуков Li-Ion, как и старые Ni, Ni-Cd имеют один и тот же принцип действия:

  • Заряжаются специальным зарядным устройством, накапливают заряд.
  • Встроенный электронный контроллер отслеживает полный заряд, выдает сигнал. Например, на Mac он сначала горит желтым индикатором, а при 100% заряде – зеленым.
  • Теперь можно отключиться от источника питания, аккумулятор замещает его роль, отдает накопленный заряд гаджету.

Аккумуляторы отличаются по используемому материалу. Именно они определяют, можно ли разряжать в ноль, требуется ли разгонка. Это же относится и к способу хранения: в заряженном или разряженном виде.

Можно ли реанимировать никелевый аккумулятор?

Можно, но полноценно он все равно не восстановится. Сделать глубокий разряд-заряд 2-3 цикла. Этот способ известен всем и давно. Он обращает по максимуму все дегенеративные процессы эффекта памяти. Главная проблема, что встроенный контроллер не дает разрядить батарею при управлении через Windows. Чтобы сделать, придется выйти в BIOS ноута, оставить в таком состоянии. Очень медленно, но все-таки разрядите в ноль.

Можно попробовать заморозку, сильно охладить. Поместить аккумулятор в пластиковый герметичный пакет, выдержать 5-6 часов. Потом вынуть. Аккуратно и сильно постучать по батарее, разрушить кристаллические связи, влияющие на снижение напряжения. Тут единого мнения нет. Специалисты знают из опыта, что в 50-75% происходит разгерметизация корпуса. Выйдет реанимация дороже, чем сразу купить новую батарею либо сдать на перераспаковку.