Jeep grand Cherokee – это среднего размера внедорожник, который при небольших работах часто используется в тяжелой местности. Его производство началось в 1974 году, когда на рынке появилось поколение преемников модели Wagoneer.
Авто должно было сойти за грузовик и было построено на раме. Первый Cherokee выступал в 3- и 5-дверный версии. Под капотом находились большие двигатели R6 и V8. Несмотря на хорошие внедорожные свойства и удовлетворительную способность, авто имело проблемы с массой – вес до 2 тонн. А новинкой была автоматическая система на постоянном приводе 4x4 под названием Quadra-Trac, подробнее о которой расскажет вот ресурс.
В 1984 году дебютировало II-е поколение популярного Cherokee. Был он гораздо более современным и доработанным по сравнению с прошлыми моделями. Над его проектом, американцы работали вместе с инженерами Renault. Авто, в отличие от I поколения было построено на самонесущей платформе. Так же, как и раньше внедорожник мог возникнуть в версии 3- и 5-дверных вариантов, но оба вида не отличались друг от друга, ни колесной базой и длиной.
Дизайн внедорожника был довольно строгий, но благодаря простым формам, завоевал огромную популярность по всему миру (в Китае его выпуск продолжался вплоть до 2005 года). Под капотом находились 2 дизельные двигатели с искровым зажиганием. Дизели имели объем 2,1 и 2,5 литра, соответственно на 86 и 116 км.
Когда в 1997 году авто было реконструировано, кузов подвергся небольшим модификациям. И до сих пор скучный интерьер получил вторую жизнь. Кроме того, палитра силовых агрегатов подверглась сокращению.
В 2002 году введено в производство III поколения Jeep Cherokee, однако на отечественном рынке авто появилось под именем Liberty. Это был первый тип автомобиля американского производства с независимой подвеской на передних колесах в стандартной комплектации. Дизайн кузова совершенно отличался от предшественников. Интерьер, типичный для этой марки, отличался роскошью и причудливым дизайном, но был крепкий и просторный, а багажник был до 878 литров емкости.
В 2005 году была проведена небольшая модернизация, которая добавила джипу немного элегантности. Два года спустя на рынке появилось уже четвертое поколение одного из самых популярных внедорожников. По сравнению с предшественником, Cherokee полностью потерял свои круглые формы, намекая, таким образом, на II-е поколение. Интерьер также не был исправлен – все веяло скукой, кроме того, качество используемых материалов оставляет желать лучшего.
Jeep grand Cherokee – это среднего размера внедорожник, который при небольших работах часто используется в тяжелой местности. Его производство началось в 1974 году, когда на рынке появилось поколение преемников модели Wagoneer.
Авто должно было сойти за грузовик и было построено на раме. Первый Cherokee выступал в 3- и 5-дверный версии. Под капотом находились большие двигатели R6 и V8. Несмотря на хорошие внедорожные свойства и удовлетворительную способность, авто имело проблемы с массой – вес до 2 тонн. А новинкой была автоматическая система на постоянном приводе 4x4 под названием Quadra-Trac, подробнее о которой расскажет вот ресурс.
В 1984 году дебютировало II-е поколение популярного Cherokee. Был он гораздо более современным и доработанным по сравнению с прошлыми моделями. Над его проектом, американцы работали вместе с инженерами Renault. Авто, в отличие от I поколения было построено на самонесущей платформе. Так же, как и раньше внедорожник мог возникнуть в версии 3- и 5-дверных вариантов, но оба вида не отличались друг от друга, ни колесной базой и длиной.
Дизайн внедорожника был довольно строгий, но благодаря простым формам, завоевал огромную популярность по всему миру (в Китае его выпуск продолжался вплоть до 2005 года). Под капотом находились 2 дизельные двигатели с искровым зажиганием. Дизели имели объем 2,1 и 2,5 литра, соответственно на 86 и 116 км.
Когда в 1997 году авто было реконструировано, кузов подвергся небольшим модификациям. И до сих пор скучный интерьер получил вторую жизнь. Кроме того, палитра силовых агрегатов подверглась сокращению.
В 2002 году введено в производство III поколения Jeep Cherokee, однако на отечественном рынке авто появилось под именем Liberty. Это был первый тип автомобиля американского производства с независимой подвеской на передних колесах в стандартной комплектации. Дизайн кузова совершенно отличался от предшественников. Интерьер, типичный для этой марки, отличался роскошью и причудливым дизайном, но был крепкий и просторный, а багажник был до 878 литров емкости.
В 2005 году была проведена небольшая модернизация, которая добавила джипу немного элегантности. Два года спустя на рынке появилось уже четвертое поколение одного из самых популярных внедорожников. По сравнению с предшественником, Cherokee полностью потерял свои круглые формы, намекая, таким образом, на II-е поколение. Интерьер также не был исправлен – все веяло скукой, кроме того, качество используемых материалов оставляет желать лучшего.