Установка и обслуживание ГБО.

Эксперты отмечают, что с каждым днём количество людей переоборудовавших свои автомобиль на газ увеличивается в геометрической прогрессии. Связанно это стем, что цены на бензин слишком уж высоки и обслуживание автомобиля по части бензина так же является весьма дорогим делом. ГБО же само по себе в ремонте весьма не дорогое. К примеру, цена чистки одной форсунки ГБО 4 поколения - 100 грн. на сайте http://www.nikagbo.com/index.php?page=gbo-4, а теперь вспомните, сколько стоит чистка бензиновых форсунок... Ремонт же газового редуктора 2 поколения стоит 200 грн, подробнее вы можете узнать на http://www.nikagbo.com/index.php?page=gbo-2.

Компания http://www.nikagbo.com/ является лидером и старожилом этого рынка, предоставляя свои услуги с 2000 года.

Уже давно были разрушены все мифы и слухи о вреде, и опасности газа для автомобиля и его владельца. Так к примеру, ходит слух о вреде газа на сам двигатель, всё очень просто, задумайтесь почему же собственно говоря газ портит двигатель? А вот и не портит, он является более полезным для двигателя и увеличивает егоресурс, всё потому что он является более чистым по своему составу и не имеет таких высоких показателей загрязненности как бензин, так к примеру только серных выхлопов в 3 раза меньше. Хотелось бы добавить ещё один интересный факт, что октановое число газа - 110, чего не может достичь ни один из видов бензина.

Интересным фактом является то что из-за своей высокой чистоты газ является более экологичным топливам, так по всем показателям загрязнение окружающейсреды уменьшается в 2 раза. Именно по этому граждане Европейского союза переоборудуют свои автомобиль на ГБО, а не только потому что хотят экономить деньги.

Газ является взрыва опасным видом топлива, и некоторые боятся стать *бомбой на колёсах*. Что же всё примерно так и будет если вы станете гнаться за тем *где бы подешевле поставить*, и обратитесь ко всяким горе установщикам, которые в спешке или из-за своей высокой ленивости делают очень много ошибок при монтажеГБО. Используют не подходящие детали и расходники не предназначенные для работы газового оборудования. Каждый шланг или трубка должны быть промаркированными для использования их в системах ГБО, никакой халтуры не должно быть. Обязательно нужно удостоверится в том что вам дадут длительныегарантии и установят действительно высококачественное ГБО. Всё должно быть проверенно на герметичность. Баллон должен быть установлен по всем нормам, к примеру в аварийной ситуации и ударе напрямую в сам баллон, он должен *выпрыгнуть* со своего места и остаться целым и герметичным. Материалы из которых изготовляют баллоны проходят все проверки в самых суровых условиях.