гидравлическая стойка

Рано или поздно, каждый автолюбитель сталкивается с проблемой, - какие амортизаторы поставить взамен отработавших старых. Отечественный рынок амортизаторов настолько разнообразен, что легко и запутаться в изобилии производителей. А ездить на автомобиле с неисправными стойками не только не приятно, а даже рискованно - машина становится неуправляемой, плохо держится на дорожном полотне, постоянно уводит в сторону, заметно снижается эффективность тормозной системы. Величина начала распора Fн определяется площадью поперечного сечения поршня и величиной давления рабочей жидкости. Под действием давления боковых пород происходит дополнительное нагружение гидравлической стойки, сопровождающееся вдавливанием выдвижной части в цилиндре стойки. Уменьшение общей длины гидравлическая стойка Dl происходит за счёт упругой деформации её элементов и сжатия рабочей жидкости до величины номинального рабочего сопротивления, при котором срабатывает предохранительный клапан. В результате нагрузка несколько уменьшается. После закрытия клапана нагрузка постепенно возрастает и цикл повторяется. По рабочей характеристике гидравлические стойки являются стойками постоянного сопротивления. По сравнению со стойками трения постоянного сопротивления они имеют более высокий начальный распор, характеризуются меньшими колебаниями рабочего сопротивления при эксплуатации и др. Гидравлические стойки бывают с внутренним и внешним питанием. В первом случае раздвижка и создание первоначального распора между кровлей и почвой производится с помощью ручного гидронасоса, встроенного в стойку, во втором — установленной вне её насосной станцией с подводом рабочей жидкости по напорной магистрали. 

Приводом в стойке служит гидравлический домкрат. Для создания давления внутри цилиндра домкрата используется  рукоять или педаль. В случае с педальным запуском домкрата, у человека, работающего с автомобилем, остаются свободные руки, что является определенным преимуществом.

Хотя по большому счету, совершенно не важно, рукой или ногой создается давление внутри гидравлического цилиндра.  Ручка домкрата, как и педаль, после того, как была выполнена операция по подъему, может складываться, прижимаясь к корпусу гидравлического цилиндра. 

Приводом в стойке служит гидравлический домкрат. Для создания давления внутри цилиндра домкрата используется  рукоять или педаль. В случае с педальным запуском домкрата, у человека, работающего с автомобилем, остаются свободные руки, что является определенным преимуществом.

Хотя по большому счету, совершенно не важно, рукой или ногой создается давление внутри гидравлического цилиндра.  Ручка домкрата, как и педаль, после того, как была выполнена операция по подъему, может складываться, прижимаясь к корпусу гидравлического цилиндра.