Ремонт тротуаров в Бердянске пока только планируют

Когда речь заходит о состоянии бердянских улиц, то чаще всего вспоминаются ужасные ямы на дорогах, которые не смог убрать ни один ремонт. Но мало кто обращает внимание на то, что тротуары наши также выглядят весьма плачевно. И если о ремонте дорог говорят постоянно, то об улучшении состояния тротуаров слышать приходится, честно говоря, нечасто. «Бердянские ведомости» решили поинтересоваться, как же решается эта проблема.

Больше всего ям и колдобин, конечно же, в микрорайонах города, но и в центре их предостаточно — стоит только свернуть с пешеходной зоны на проспекте Ленина, сразу же нога попадет в какую‑нибудь яму или просто можно споткнуться о корень дерева, который поднял асфальт. Только представьте, с каким трудом эту полосу препятствий преодолевают молодые мамы с колясками или люди с ограниченными физическими возможностями.

Как рассказал нам заведующий приемным отделением горбольницы Дмитрий Малярчук, есть и пострадавшие пешеходы.

— Каждый месяц обращаются примерно 2 – 3 человека, — рассказывает Дмитрий Леонидович. — При этом повреждения самые разные. У кого ушиб, а кто и перелом получает. Бывают среди них, конечно, и пьяные.

Что же предпринимают власти для того, чтобы как‑то решить проблему? Как рассказала нам начальник управления жилищно-коммунального хозяйства Татьяна Иванова, в данный момент готов проект по реконструкции улицы Свободы от проспекта Труда до улицы 12 декабря.

— Сделали проект, но в связи с отсутствием финансирования работы так и не начались, — говорит Татьяна Владимировна.

Участок там действительно проблемный, поэтому ремонт не помешает. Всего на осуществление проекта требуется 1 986 108 гривен. Реконструкцию планируют провести в два этапа, затронет она 1,12 га пешеходной зоны. Первая очередь — ремонт участка от проспекта Труда до улицы Дзержинского, вторая — от Дзержинского до 12 Декабря.

В ходе реконструкции планируется вымостить 3912 м2 тротуаров и 242 м2 проездов, уложить 1220 м бортового камня вдоль проезжей части и 368 м поребрика вокруг деревьев, которых посадят целых 15. При этом должны быть обустроены пандусы для людей с ограниченными физическими возможностями. На них потратят 24 м2 плитки и 48 метров поребрика. На остановках общественного транспорта должны установить урны.

Поскольку проект уже готов и прошел экспертизу (на что было потрачено почти 25 тысяч гривен), осталось только дождаться денег из городского бюджета и провести тендер, чтобы определить организацию-подрядчика, которая будет выполнять все работы. Вот как раз вопрос финансирования и стоит наиболее остро, учитывая экономическую ситуацию сейчас в стране и все перипетии, касающиеся городского бюджета.

Проблема с тротуарами существует не только на улице Свободы, но вот проекты реконструкции других участков пока не планируются, однако проблему пытаются решить другим способом.

— Мы планируем под «дорожные» деньги отремонтировать еще и часть тротуаров, — говорит Татьяна Владимировна. — Первым будет объект на улице Тищенко. Самые проблемные тротуары находятся на перекрестках. Вот, например, перекрестки улиц Дюмина и Карла Маркса, Мичурина и Маяковского. Это яркие примеры, но ремонта требуют практически все тротуары в городе.

Пока ремонтировать тротуары придется таким образом, ведь, по словам Татьяны Ивановой, денег именно на эти нужды пока еще не выделено.

Больше всего на состояние тротуаров влияют корни деревьев, поднимающие асфальт и образующие на пешеходных дорожках огромные бугры.

— Это происходит из‑за того, что у нас практически по всему городу растут тополя, — рассказывает директор коммунального предприятия «Зеленхоз» Владимир Шаповалов. — У них боковые корни идут по поверхности земли. Тем не менее при ремонте тротуаров можно их вырезать. Это не сильно нарушит целостность корневой системы, дерево спокойно перенесет этот процесс и не погибнет. Для тротуаров лучше все же такие деревья, как липа, вяз или ясень. У них все корни растут вглубь земли, а не по бокам.

Кстати, при проектировании реконструкции тротуара по улице Свободы это учли. Согласно плану, там будут высаживать именно ясени. Так что можно смело надеяться, что если деньги все же будут выделены, а работы проведены, то тротуар этот прослужит долго.