Выбираем самосвал

Есть несколько разновидностей самосвалов, которые отличаются друг от друга областью использования. Продажа самосваловалов в последнее время приобретает всю большую популярность. Как же выбрать самосвал? 

Внедорожные самосвалы, либо как еще их называют – карьерные самосвалы. Эту категорию автомашин применяют только при открытой части разработки ископаемых, при наличии карьерных работ. Сочлененные самосвалы, в основном, используются при проведении строительных и карьерных работ. Машины различаются повышенным показателем маневренности и проходимости. Есть еще самосвалы, предназначенные для производства подземных работ. Их используют при проведении в шахтах подземных работ, а еще при строительстве разных тоннелей.

Опыт показал, что частники, садящиеся за руль самостоятельно, часто отдают предпочтение двухосным компактным машинам, например, Isuzu NKR-77 грузоподъемностью 3,5-х тонны. Под капотом этого агрегата находится 96-сильный дизель. Самая простая версия стоит 1,085-х миллиона рублей. Другой двухосник Avia 120 D грузоподъемностью шесть тонн и с кузовом, предназначенным специально для двухсторонней разгрузки, можно купить за 2,65-х миллиона рублей. Популярными считаются модели Минского автозавода: МАЗ-5551, КамАЗ-53605, но стоят они дороже.

Наибольший рыночный интерес сегодня вызывают трехосные модели со специальной колесной формулой шесть на четыре. Данный сегмент является самым насыщенным по количеству предложений.

Большинство перевозчиков сходится во мнении, что принципиальной разницы в технике европейских производителей нет. В конструкции современных самосвалов используются электронные системы зажигания Bosch, дисковые тормоза Wabco и Knorr-Bremse, подогреваемые топливные фильтры Separ, оси BPW, седельно-сцепные устройства Jost и др. Разница лишь в деталях. Но именно они и играют важнейшую роль в окончательном выборе того или иного автомобиля.