Чем грозит открытие Крымского моста Бердянску

Строительство моста принесет прямые убытки портовым хозяйствам Азовского моря – Бердянска и Мариуполя сообщила etcetera..

И все потому, что, по сути, наша сторона Азовского моря оказывается «запертой». Хотя власти официально заявляют, что Крымский мост будет мешать украинскому судоходству, поскольку РФ установила ограничения для прохождения судов в порты Азовского моря, что, кроме того, является нарушением Конвенции ООН по Морскому праву. Высота арки моста над уровнем моря всего 33 метра. Если ранее через Керченский пролив могли проходить суда длиной до 200 метров, то сейчас не более 160 метров. По сообщению из Мариупольского порта под такие параметры подходит 144 судна, которые заходили в порт еще в 2016 году. Они составляют 23% от общего количества судов и 43% от перевалочных грузов. Кроме того ограничения коснулись грузоподъемности до 10 тысяч тонн.

Прокуратура Автономной Республики Крым, совместно со следственным отделом Главного управления Национальной полиции в Автономной Республике Крым и городе Севастополе проводят досудебное расследование в уголовном производстве по факту нарушения правил экологической безопасности при строительстве моста через Керченский пролив.

Специалисты Института водных проблем и мелиорации НАН Украины подсчитали, что убытки, причиненные окружающей среде Черного и Азовского морей при строительстве этого моста, приблизительно  составят не менее 10 млрд. гривен.

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян прямо подчеркивает, что из-за ограничения параметров судов, которым можно проходить под арками моста, Украина теряет большие деньги – десятки миллионов гривен, рабочие места. И безусловно Россия специально подогревает непростую социальную ситуацию в Бердянске и Мариуполе.