Бердянским дорогам "ставят пломбы"

О преимуществах капитального ремонта дорог перед «ямочным» можно говорить долго, но приходится «по одёжке протягивать ножки»: денег хватает только на текущий ремонт дорожного покрытия, да и то не всех дорог Бердянска. В настоящее время городские улицы в очередной раз «латают». В четверг, 6 августа, начальник управления коммунального хозяйства Александр Калинкин оценивал объёмы уже выполненных работ и наблюдал за ходом «латочных» работ на других улицах Бердянска.

Для начала чиновник посетил перекрёсток улицы Свободы и проспекта Труда: там генподрядчик ООО «Бердянскстройтрест» привёл в порядок ливневые решётки и выполнил ямочный ремонт этого участка дороги.

— Ремонт сделан хорошо, теперь машины проезжают перекрёсток без помех, — одобрил работу Александр Алексеевич. — Решётки установлены чуть ниже уровня дороги, они будут хорошо собирать ливневые воды. Я думаю, что водители скажут нам большое спасибо за этот перекрёсток. На этот ямочный ремонт подрядчик дал гарантию полтора года, хотя нормативный срок — год. Если «латки» столько не продержатся, подрядчик должен будет восстановить повреждённые участки за свой счёт.

В нынешнем году управление коммунального хозяйства ввело «ноу-хау» в контроле качества выполнения работ, начав требовать от подрядчиков не только акты, но и схему выполненных работ, чтобы в течение гарантийного срока можно было отследить, кто именно ремонтировал конкретный участок и как долго он «продержится» после ремонта.

По словам Александра Калинкина, управление коммунального хозяйства отдаёт приоритет ремонту проблемных участков дорог, где интенсивность движения автотранспорта — максимальная. Потому в первую очередь «залатали» автомагистрали, дороги на въезде в город и при въезде на Косу, а также улицы, по которым движется общественный транспорт. Наступил черёд менее загруженных городских улиц — сейчас ведутся работы в Колонии: отремонтировано дорожное покрытие на улице Франко, идут работы на улице Маяковского, а потом займутся улицей Рудневой.

— Работы выполняются в два этапа, чтобы не останавливать движение на подобных узких улицах, — пояснял особенности проведения ремонта на ул. Маяковского Александр Калинкин. — Вчера была профрезерована одна полоса движения и «разбиты» ямки. Сегодня они уже заасфальтированы, а по второй полосе идёт фрезеровка. Срезом асфальта после фрезы и отбойных молотков мы заполняем ямы на других дорогах и во дворах — к сожалению, в этом году в местном бюджете не предусмотрено ни копейки денег на ремонт асфальтобетонного покрытия дворовых территорий.

Депутаты на сессии, 30 июля, выделили дополнительно 20 000 гривен на разработку проекта расширения проезжей части дороги по ул. Лиепайской и организации кольцевого движения возле «горбатого» моста. Подрядчиком по выполнению проектных работ выступит предприятие «Промпроект». Как пояснил Александр Алексеевич, кольцевое движение предполагает организацию «кольца» на месте частного жилого дома, расположенного возле супермаркета «АТБ». Не исключено, что решение судьбы этого дома будет непростым. Местный совет имеет право выкупить данный земельный участок у хозяев. Что касается ул. Лиепайской, то для её расширения планируется организовать третью, дополнительную полосу движения