Качественный кузовной ремонт вполне возможно сделать самостоятельно у себя в гараже. Он предполагает два этапа: первый — рихтовка и выпрямление геометрии автомобиля, второй — покраска. Сегодня мы расскажем о том, как произвести ремонт кузова с помощью электронагрева.

Для этого вам понадобится аппарат для точечной сварки. Принцип его работы заключается в локальном нагреве металла электродом, который вставляется в специальный держатель. От того, какого вида вы возьмете держатель и как установите в него электрод, будет зависеть тип сварки (точечная, криво- или прямолинейная).

Перед тем как избавиться от дефектов этим методом, вам необходимо выпрямить участок с деформацией. Это можно сделать обычными инструментами, например, молотком. Если же вмятина небольшого размера, ее можно и не выпрямлять, а сразу использовать электронагрев. На поврежденном участке уберите старую краску. Для этого вам понадобится машинка для шлифовки или шабер.

После того как краска очищена, вставьте электрод в держатель сварочного аппарата и отрегулируйте силу тока на вторичной обмотке. Для кузова из тонкого металла будет достаточно 40 А, если же металл толстый, это значение необходимо увеличить.

Перед началом электронагрева поврежденное место необходимо оградить и охладить. Для этого вокруг обрабатываемой электронагревом зоны расположите губки, смоченные водой. Далее аккуратно начинайте нагревать, перемещая аппарат по всему поврежденному участку. Не следует нагревать металл в течение продолжительного времени, так как электрод прошьет его насквозь и образуется дырка в металле.

Для того чтобы выровнять обработанную поверхность, вам нужна специальная поддержка. Сделать ее можно из обычной древесины или отлить из свинца. Стянуть металл на обрабатываемой зоне можно обычным молотком для рихтовки. Подложите поддержку с другой стороны металла и аккуратно стяните «пузырь», постукивая молотком по лицевой части кузова. Производите постукивания от краев к центру.

При сильных повреждениях кузова и в труднодоступных участках необходимо снимать обшивку, а это достаточно долгий и хлопотный процесс. Поэтому в таких ситуациях многие используют пайку при помощи олова. Зачищенное от краски место необходимо отлудить, и только после этого заполнить оловянным припоем. После затвердевания лишнее олово отпиливают, а обработанную поверхность шлифуют.